Actualizado el 9 de octubre de 2026 · Metodología al final de la página · Datos libres para citar con atribución a suizgorent.com
El MG más barato en renting es el 3 desde 290 €/mes con IVA; para autónomos el coste real baja a 265 €/mes tras deducir el 50 % del IVA, 302 € menos al año. El índice recoge 73 cuotas de 9 modelos de MG, con mediana de 584 €/mes y máximo de 1.699 €/mes. El autónomo deduce el 50 % del IVA de la cuota de renting (el 100 % si el vehículo se afecta en exclusiva a la actividad y puede probarlo) y, en IRPF, la cuota como gasto solo si el vehículo está afecto en exclusiva a la actividad.
Todos los MG en renting para autónomos: cuota con IVA y coste real (octubre 2026)
| Modelo | Cuota con IVA | Base sin IVA | Coste real para autónomos | Coste 48 meses | Segmento |
|---|---|---|---|---|---|
| MG 3 | 290 €/mes | 240 €/mes | 265 €/mes | 12.712 € | Utilitario híbrido |
| MG ZS | 346 €/mes | 286 €/mes | 316 €/mes | 15.167 € | SUV urbano |
| MG HS | 399 €/mes | 330 €/mes | 364 €/mes | 17.490 € | SUV compacto |
| MG 4 | 475 €/mes | 393 €/mes | 434 €/mes | 20.821 € | Compacto eléctrico |
| MG S5 EV | 502 €/mes | 415 €/mes | 458 €/mes | 22.005 € | SUV compacto eléctrico |
| MG eHS | 606 €/mes | 501 €/mes | 553 €/mes | 26.564 € | SUV compacto híbrido enchufable |
| MG S9 | 651 €/mes | 538 €/mes | 595 €/mes | 28.536 € | SUV grande híbrido enchufable |
| MG S6 EV | 670 €/mes | 554 €/mes | 612 €/mes | 29.369 € | SUV eléctrico |
| MG Cyberster | 1.129 €/mes | 933 €/mes | 1.031 €/mes | 49.489 € | Deportivo eléctrico |
Coste real = cuota con IVA menos el 50 % del IVA deducible. Índice SUIZGORENT (octubre 2026: 4.214 cuotas reales, 391 modelos, 54 marcas, sin entrada). Cálculo orientativo, no asesoramiento fiscal.
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Cuánto se ahorra para autónomos con un renting de MG
| Concepto | Cuota más barata de MG | Cuota mediana de MG |
|---|---|---|
| Cuota mensual con IVA | 290 €/mes | 584 €/mes |
| IVA de la cuota (21 %) | 50 €/mes | 101 €/mes |
| IVA deducible (50 %) | 25 €/mes | 51 €/mes |
| Coste mensual tras deducir el IVA | 265 €/mes | 533 €/mes |
| Ahorro en 12 meses | 302 € | 608 € |
| Ahorro en un contrato de 48 meses | 1.208 € | 2.433 € |
Cuota de MG por segmento, con y sin deducción
| Segmento | Cuotas | Con IVA (mínima) | Coste real para autónomos | Mediana |
|---|---|---|---|---|
| Utilitario híbrido | 13 | 290 €/mes | 265 €/mes | 365 €/mes |
| SUV urbano | 10 | 346 €/mes | 316 €/mes | 396 €/mes |
| SUV compacto | 10 | 399 €/mes | 364 €/mes | 428 €/mes |
| Compacto eléctrico | 6 | 475 €/mes | 434 €/mes | 578 €/mes |
| SUV compacto eléctrico | 5 | 502 €/mes | 458 €/mes | 540 €/mes |
| SUV compacto híbrido enchufable | 1 | 606 €/mes | 553 €/mes | 606 €/mes |
| SUV grande híbrido enchufable | 1 | 651 €/mes | 595 €/mes | 651 €/mes |
| SUV eléctrico | 5 | 670 €/mes | 612 €/mes | 702 €/mes |
| Deportivo eléctrico | 22 | 1.129 €/mes | 1.031 €/mes | 1.453 €/mes |
Alternativas de otras marcas con la misma ventaja fiscal
| Alternativa de otra marca | Cuota con IVA | Coste real para autónomos | Hasta | Segmento |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Topolino | 289 €/mes | 264 €/mes | 299 €/mes | Urbano eléctrico (cuadriciclo) |
| Nissan Micra | 291 €/mes | 266 €/mes | 580 €/mes | Utilitario |
| Volkswagen Taigo | 292 €/mes | 267 €/mes | 500 €/mes | SUV urbano coupé |
| Ford Puma | 294 €/mes | 268 €/mes | 477 €/mes | SUV pequeño |
| Fiat 500 | 285 €/mes | 260 €/mes | 388 €/mes | Urbano |
| Hyundai i20 | 282 €/mes | 258 €/mes | 359 €/mes | Utilitario |
| Citroën C3 Aircross | 281 €/mes | 257 €/mes | 555 €/mes | SUV urbano (hasta 7 plazas) |
| Seat Arona | 281 €/mes | 257 €/mes | 497 €/mes | SUV urbano |
| Ford Focus | 301 €/mes | 275 €/mes | 359 €/mes | Compacto |
| Hyundai i10 | 279 €/mes | 255 €/mes | 332 €/mes | Urbano |
| Kia Ceed | 301 €/mes | 275 €/mes | 416 €/mes | Compacto |
| Peugeot 2008 | 279 €/mes | 255 €/mes | 445 €/mes | SUV pequeño |
| Volkswagen Polo | 279 €/mes | 255 €/mes | 586 €/mes | Utilitario |
| Opel Frontera | 302 €/mes | 276 €/mes | 394 €/mes | SUV compacto |
| Skoda Scala | 302 €/mes | 276 €/mes | 462 €/mes | Compacto |
| Kia Niro | 277 €/mes | 253 €/mes | 626 €/mes | SUV compacto híbrido / eléctrico |
| Renault Clio | 306 €/mes | 279 €/mes | 398 €/mes | Utilitario |
| Peugeot 208 | 273 €/mes | 249 €/mes | 478 €/mes | Utilitario |
La diferencia que nadie publica: el mismo MG, dos precios
De los 9 modelos de MG del índice, 7 tienen más de una cuota. La diferencia media entre la más barata y la más cara del mismo modelo es de 290 €/mes; el caso extremo es el Cyberster, de 1.129 €/mes a 1.699 €/mes. Para autónomos esa diferencia se paga igualmente: el IVA deducible se calcula sobre la cuota que firmes, así que negociar la cuota sigue siendo lo que más dinero mueve.
Qué se deduce exactamente un autónomo con un renting de MG
La regla general del IVA es la del artículo 95.Tres de la Ley del IVA: se presume una afectación del 50 % del vehículo a la actividad, y ese es el porcentaje de IVA de la cuota que el autónomo se deduce sin tener que justificar nada. Sobre la cuota más barata de MG del índice (290 €/mes con IVA) la cuenta es: 240 € de base, 50 € de IVA y 25 € de IVA deducible al mes, es decir 300 € al año y 1.200 € en un contrato de cuatro años.
El 100 % del IVA solo se deduce si se acredita afectación exclusiva a la actividad, y la propia ley presume esa afectación total en unos pocos casos tasados: vehículos mixtos de transporte de mercancías, los de representantes y agentes comerciales, los de autoescuela, los de pruebas y ensayos de fabricantes, los de servicios de vigilancia y los destinados a transporte de viajeros o a desplazamientos profesionales de comerciales. Fuera de esos supuestos, Hacienda exige prueba y el 50 % es el punto de partida.
En el IRPF el tratamiento es distinto y más estricto: en estimación directa el gasto del renting solo es deducible si el vehículo está afecto a la actividad, y la Administración no admite la afectación parcial de un turismo salvo en los mismos supuestos tasados. Dicho de otra forma: es habitual poder deducir el 50 % del IVA y no poder llevar la cuota al IRPF. Cuando sí procede, se deduce la cuota sin el IVA ya recuperado. Esto no es asesoramiento fiscal: confírmalo con tu asesor antes de firmar.
Si buscas el caso claro —afectación total y IVA íntegro— el terreno natural son las furgonetas y los vehículos comerciales: MG tiene 0 cuotas de furgoneta en el índice. Puedes verlas en furgonetas para autónomos y comparar el resto en renting para autónomos.
Respuestas rápidas con datos
¿Cuánto cuesta un renting de MG para autónomos en 2026?
Desde 290 €/mes con IVA, que para autónomos quedan en 265 €/mes reales tras deducir el 50 % del IVA. La mediana de las 73 cuotas de MG es 584 €/mes (533 €/mes de coste real) y el máximo 1.699 €/mes.
¿Cuánto IVA se deduce para autónomos en un renting?
El 50 % del IVA de la cuota. Sobre la cuota más barata de MG son 25 €/mes, 302 € al año y 1.208 € en un contrato de 48 meses. El autónomo deduce el 50 % del IVA de la cuota de renting (el 100 % si el vehículo se afecta en exclusiva a la actividad y puede probarlo) y, en IRPF, la cuota como gasto solo si el vehículo está afecto en exclusiva a la actividad.
¿Qué modelo de MG sale mejor para autónomos?
MG 3 desde 290 €/mes (265 €/mes real) · MG ZS desde 346 €/mes (316 €/mes real) · MG HS desde 399 €/mes (364 €/mes real).
¿Hay alternativas más baratas que MG con la misma deducción?
Fiat Topolino desde 289 €/mes · Nissan Micra desde 291 €/mes · Volkswagen Taigo desde 292 €/mes. La deducción es la misma para cualquier marca: depende del contratante, no del coche.
Metodología
Las cifras salen del índice SUIZGORENT: 4.214 cuotas de renting reales de 391 modelos y 54 marcas publicadas por operadores y comparadores que operan en España. Cuotas mensuales con IVA incluido y sin entrada salvo que se indique lo contrario; cuando la fuente publica el precio sin IVA se convierte al 21 %. Fecha de corte: 20 de septiembre de 2026. No se incluyen ofertas de flota negociadas caso a caso ni promociones locales de concesionario. Los cálculos fiscales son orientativos y generales: esta página es información, no asesoramiento fiscal ni jurídico.
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