Actualizado el 9 de octubre de 2026 · Metodología al final de la página · Datos libres para citar con atribución a suizgorent.com
El Mazda más barato en renting es el 3 desde 322 €/mes con IVA; para empresas el coste real baja a 266 €/mes tras deducir el 100 % del IVA, 671 € menos al año. El índice recoge 114 cuotas de 9 modelos de Mazda, con mediana de 468 €/mes y máximo de 1.586 €/mes. La empresa con afectación total del vehículo a la actividad deduce el 100 % del IVA de la cuota y el gasto en el Impuesto de Sociedades; con uso mixto, Hacienda admite de partida el 50 %.
Todos los Mazda en renting para empresas: cuota con IVA y coste real (octubre 2026)
| Modelo | Cuota con IVA | Base sin IVA | Coste real para empresas | Coste 48 meses | Segmento |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda 3 | 322 €/mes | 266 €/mes | 266 €/mes | 12.774 € | Compacto |
| Mazda 2 | 327 €/mes | 270 €/mes | 270 €/mes | 12.972 € | Utilitario híbrido |
| Mazda CX-30 | 338 €/mes | 279 €/mes | 279 €/mes | 13.408 € | SUV compacto |
| Mazda CX-5 | 409 €/mes | 338 €/mes | 338 €/mes | 16.225 € | SUV medio |
| Mazda MX-5 | 423 €/mes | 350 €/mes | 350 €/mes | 16.780 € | Deportivo descapotable |
| Mazda CX-60 | 537 €/mes | 444 €/mes | 444 €/mes | 21.302 € | SUV grande premium |
| Mazda CX-80 | 569 €/mes | 470 €/mes | 470 €/mes | 22.572 € | SUV grande premium 7 plazas |
| Mazda 6e | 588 €/mes | 486 €/mes | 486 €/mes | 23.326 € | Berlina eléctrica |
| Mazda CX-6e | 688 €/mes | 569 €/mes | 569 €/mes | 27.293 € | SUV eléctrico |
Coste real = cuota con IVA menos el 100 % del IVA deducible. Índice SUIZGORENT (octubre 2026: 4.214 cuotas reales, 391 modelos, 54 marcas, sin entrada). Cálculo orientativo, no asesoramiento fiscal.
Esta tabla es el resumen. El detalle —plazo, kilómetros y condiciones de cada cuota— está en el comparador, y pedir la llamada lleva diez segundos. Ver el detalle →
Cuánto se ahorra para empresas con un renting de Mazda
| Concepto | Cuota más barata de Mazda | Cuota mediana de Mazda |
|---|---|---|
| Cuota mensual con IVA | 322 €/mes | 468 €/mes |
| IVA de la cuota (21 %) | 56 €/mes | 81 €/mes |
| IVA deducible (100 %) | 56 €/mes | 81 €/mes |
| Coste mensual tras deducir el IVA | 266 €/mes | 387 €/mes |
| Ahorro en 12 meses | 671 € | 975 € |
| Ahorro en un contrato de 48 meses | 2.682 € | 3.899 € |
Cuota de Mazda por segmento, con y sin deducción
| Segmento | Cuotas | Con IVA (mínima) | Coste real para empresas | Mediana |
|---|---|---|---|---|
| Compacto | 26 | 322 €/mes | 266 €/mes | 427 €/mes |
| Utilitario híbrido | 10 | 327 €/mes | 270 €/mes | 340 €/mes |
| SUV compacto | 22 | 338 €/mes | 279 €/mes | 386 €/mes |
| SUV medio | 21 | 409 €/mes | 338 €/mes | 501 €/mes |
| Deportivo descapotable | 3 | 423 €/mes | 350 €/mes | 630 €/mes |
| SUV grande premium | 26 | 537 €/mes | 444 €/mes | 654 €/mes |
| SUV grande premium 7 plazas | 3 | 569 €/mes | 470 €/mes | 753 €/mes |
| Berlina eléctrica | 2 | 588 €/mes | 486 €/mes | 638 €/mes |
| SUV eléctrico | 1 | 688 €/mes | 569 €/mes | 688 €/mes |
Alternativas de otras marcas con la misma ventaja fiscal
| Alternativa de otra marca | Cuota con IVA | Coste real para empresas | Hasta | Segmento |
|---|---|---|---|---|
| Kia XCeed | 322 €/mes | 266 €/mes | 517 €/mes | SUV compacto |
| Peugeot 308 | 322 €/mes | 266 €/mes | 491 €/mes | Compacto |
| Opel Combo Cargo | 320 €/mes | 264 €/mes | 638 €/mes | Furgoneta pequeña |
| Hyundai Bayon | 319 €/mes | 264 €/mes | 403 €/mes | SUV urbano |
| Toyota Yaris | 327 €/mes | 270 €/mes | 454 €/mes | Utilitario híbrido |
| Volkswagen T-Cross | 317 €/mes | 262 €/mes | 448 €/mes | SUV urbano |
| Volkswagen T-Roc | 327 €/mes | 270 €/mes | 520 €/mes | SUV compacto (nueva generación 2025) |
| Ford Kuga | 332 €/mes | 274 €/mes | 786 €/mes | SUV compacto |
| Peugeot 3008 | 312 €/mes | 258 €/mes | 1.065 €/mes | SUV compacto (nueva generación 2024) |
| Seat León | 312 €/mes | 258 €/mes | 545 €/mes | Compacto |
| Dacia Sandero Stepway | 309 €/mes | 255 €/mes | 322 €/mes | Utilitario crossover |
| Nissan Juke | 309 €/mes | 255 €/mes | 519 €/mes | SUV pequeño |
| Hyundai Kona | 336 €/mes | 278 €/mes | 796 €/mes | SUV urbano-compacto |
| Renault Captur | 307 €/mes | 254 €/mes | 478 €/mes | SUV urbano |
| Renault Clio | 306 €/mes | 253 €/mes | 398 €/mes | Utilitario |
| Hyundai i30 | 339 €/mes | 280 €/mes | 408 €/mes | Compacto |
| Peugeot Partner | 339 €/mes | 280 €/mes | 657 €/mes | Furgoneta pequeña |
| Skoda Karoq | 340 €/mes | 281 €/mes | 634 €/mes | SUV compacto |
La diferencia que nadie publica: el mismo Mazda, dos precios
De los 9 modelos de Mazda del índice, 8 tienen más de una cuota. La diferencia media entre la más barata y la más cara del mismo modelo es de 298 €/mes; el caso extremo es el CX-5, de 409 €/mes a 1.586 €/mes. Para empresas esa diferencia se paga igualmente: el IVA deducible se calcula sobre la cuota que firmes, así que negociar la cuota sigue siendo lo que más dinero mueve.
Flota, Sociedades y retribución en especie con un renting de Mazda
Una sociedad que afecta el vehículo por completo a la actividad se deduce el 100 % del IVA de la cuota y lleva la cuota entera a gasto en el Impuesto de Sociedades. Sobre la cuota más barata de Mazda del índice (322 €/mes con IVA): 266 € de base y 56 € de IVA deducible al mes, 672 € al año y 2.688 € en cuatro años. Con uso mixto, Hacienda parte del 50 % igual que con un autónomo, así que la diferencia entre los dos escenarios en esta marca es de 336 € al año.
El punto que se olvida es el coche de empresa cedido al empleado: si el trabajador lo usa también en su tiempo libre, esa parte es retribución en especie y se valora en el 20 % anual del valor de mercado del vehículo nuevo (impuestos incluidos), en proporción al uso privado. La valoración se reduce un 30 % si el coche es eléctrico, híbrido enchufable o de pila de combustible y su valor no supera los 40.000 €. De los 9 modelos de Mazda del índice, 4 son eléctricos o híbridos enchufables y entran en esa reducción si cumplen el límite de valor.
Para una flota la cuenta no la manda la cuota más baja sino la horquilla: Mazda va de 322 €/mes a 1.586 €/mes en el índice, con mediana de 468 €/mes sobre 114 cuotas y 9 modelos en 9 segmentos. Homogeneizar el pedido en uno o dos segmentos simplifica el mantenimiento y la devolución; mezclar plazos y kilometrajes en el mismo contrato es lo que dispara el coste total.
Compara el resto de la oferta de flota en renting de flotas para empresas y renting de coches para empresa. Esto no es asesoramiento fiscal: confírmalo con tu asesor antes de firmar.
Respuestas rápidas con datos
¿Cuánto cuesta un renting de Mazda para empresas en 2026?
Desde 322 €/mes con IVA, que para empresas quedan en 266 €/mes reales tras deducir el 100 % del IVA. La mediana de las 114 cuotas de Mazda es 468 €/mes (387 €/mes de coste real) y el máximo 1.586 €/mes.
¿Cuánto IVA se deduce para empresas en un renting?
El 100 % del IVA de la cuota. Sobre la cuota más barata de Mazda son 56 €/mes, 671 € al año y 2.682 € en un contrato de 48 meses. La empresa con afectación total del vehículo a la actividad deduce el 100 % del IVA de la cuota y el gasto en el Impuesto de Sociedades; con uso mixto, Hacienda admite de partida el 50 %.
¿Qué modelo de Mazda sale mejor para empresas?
Mazda 3 desde 322 €/mes (266 €/mes real) · Mazda 2 desde 327 €/mes (270 €/mes real) · Mazda CX-30 desde 338 €/mes (279 €/mes real).
¿Hay alternativas más baratas que Mazda con la misma deducción?
Kia XCeed desde 322 €/mes · Peugeot 308 desde 322 €/mes · Opel Combo Cargo desde 320 €/mes. La deducción es la misma para cualquier marca: depende del contratante, no del coche.
Metodología
Las cifras salen del índice SUIZGORENT: 4.214 cuotas de renting reales de 391 modelos y 54 marcas publicadas por operadores y comparadores que operan en España. Cuotas mensuales con IVA incluido y sin entrada salvo que se indique lo contrario; cuando la fuente publica el precio sin IVA se convierte al 21 %. Fecha de corte: 20 de septiembre de 2026. No se incluyen ofertas de flota negociadas caso a caso ni promociones locales de concesionario. Los cálculos fiscales son orientativos y generales: esta página es información, no asesoramiento fiscal ni jurídico.
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