¿Qué incluye el renting?
La cuota de renting incluye siempre: seguro a todo riesgo, mantenimiento y revisiones, impuesto de circulación (IVTM), asistencia en carretera 24h y gestión de la ITV. Los neumáticos y el coche de sustitución dependen del contrato. Nunca incluye combustible, multas, peajes, exceso de kilómetros ni los daños que superen el desgaste normal al devolver el coche.
Actualizado el 12 de julio de 2026 · SUIZGORENT, comparador independiente (no cobramos comisión por contratos de renting)
La cuota de renting incluye el uso del coche más un paquete de servicios. El paquete varía entre operadoras, y ahí es donde se juega el precio real. Esto es lo que entra y lo que no.
Siempre incluido
- Seguro a todo riesgo con responsabilidad civil. Ojo a la franquicia.
- Mantenimiento preventivo y correctivo: revisiones, aceite, filtros, frenos, batería.
- Impuesto de circulación (IVTM) y matriculación.
- Asistencia en carretera 24 horas.
- Gestión de la ITV.
Depende del contrato (léelo)
- Neumáticos: casi siempre incluidos, pero limitados a 1–2 juegos en todo el contrato. Si haces muchos km, se agotan.
- Coche de sustitución: algunas operadoras lo dan desde el día 1 en taller; otras solo a partir de 48–72 horas; otras solo si el siniestro no es culpa tuya.
- Franquicia del seguro: 0 € en las operadoras premium; 150–600 € en las agresivas en precio.
- Kilómetros: el límite se pacta (10.000–30.000 km/año). No es un servicio, es una restricción.
Nunca incluido
El punto ciego: qué es "desgaste normal"
Es la letra pequeña más cara. Cada operadora publica una guía de estado de devolución que define qué arañazo pasa y cuál te facturan. Un rasguño de más de 3 cm, una llanta rozada, una tapicería manchada: eso se cobra. Pide esa guía antes de firmar, no al devolver. Es un documento público y ninguna operadora seria se niega a dártelo.